Микролифт кузовной ремонт

Прячем дыры и делаем ручки)

В марте месяце решил заняться кузовным ремонтом, тут как раз нашёлся человек который делает недорого, но качественно. Проблемой были: переварка порогов, переварка днища 15см от порогов, арка правая под горловиной бензобака, дырка в багажнике, сварка шлеек на бензобаке и микролифт водительского сидения. Сварочная работа сделана была действительно качественно, но вот весь пластик, крепежи и шумоизоляция после переварки стали в плохом, местами даже в плачевном состоянии, как итог, полная разборка салона, снятие ковролина, сидений, пластика и замена шумоизоляции, плюс этой процедуры в том что после сьёмки всего этого, я обработал днише мовилью изнутри, задул краскопультом в пороги, снаружи обработал битукасом.

Заодно во время проведения этих работ была сделана дверная ручка водительской двери, тяга которая слетала периодически в течении 1,5 лет, оказывается регулируется, вкручиванием и выкручиванием, все отрегулировал, всё работает уже на протяжении 6 месяцев, не знаю что делать с облезшими ручками, новые стоят в Польше 80у.е., в Минске нашёл за 60у.е. Китай, пока думал брать или нет, их купили)

FIAT Brava 1996, двигатель бензиновый 1.6 л., 103 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже.

Fiat Brava, 2001

Fiat Brava, 1997

Fiat Brava, 1998

Комментарии 7

На онлайнере 50 уе четыре новеньких ручки. Парень с Польши гоняет…

а я в белостоке за 80 нашёл…

ага и ломаются они примерно одинаково)

я смотрю все БРАВА гниют в одинаковых местах…

я в поисковике прописал ручки на фиат брава, нашёл на какомто сайте комплект, девушка из минска продавала за 60у.е., позвонил даже, недавно надумал покупать зашёл на тот же сайт, написано продано…

Эммм.Расскажи где 60?..я за 40 лично 4 шт покупал. Ну да, за 40 не продадут.но вроде 45-50 просят :).это не 30 уй за резиновую 1 шт ручку :)

• Кузов/Салон ФМ-4
• Запомнить Не рекомендуется для компьютеров с общим доступом

Забыли пароль?

• Регистрация

Микролифт дверцы бардачка

• Простой способ ремонта

Автор konstantin941 19 сентября, 2012 в Кузов/Салон ФМ-4

• Создать новую тему

Рекомендуемые сообщения

Ну я в общем все равно наколхозил, у меня не было паяльника и сетки, а покупать ради такого как-то уже за рамки бюджетного ремонта выходило) Посмотрим, сколько продержится. Не планирую усердствовать при открытии, может и послужит. Но если есть возможность, то нужно, конечно, укреплять обязательно. Клей этот не сказать что прямо намертво держит.  Вот тут описание процесса с фотками  https://www.drive2.ru/l/546909729113244026/ . Слабонервным не смотреть...

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты, присоединяйтесь к обсуждению.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

×   Вставлено с форматированием.    Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.    Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.    Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

• Указать URL изображения
• Уже зарегистрированы? Войти
• История модели
• Отзывы и впечатления
• Ремонт и обслуживание
• Помощь при ДТП
• Мондео клуб
• Реклама на сайте
• Пользователи онлайн
• Правила форума

Кузовной ремонт без покраски

Оптимальный кузовной ремонт легкового автомобиля, и без проведения покраски.

Совсем не секрет что кузов каждого автомобиля является частью конструкции, принимающей на себя все, что может навредить транспортному средству. Вариантов возможных повреждения поверхностей кузова великое множество, так же многогранны способы его ремонта. Мы расскажем об одном из самых интересных видов ремонта – это ремонт деталей кузова, проходящий без покраски.

Предпосылки к проведению этого вида работ

По той или иной причине ваш автомобиль попал в ДТП, получил небольшое повреждение, при этом полностью сохранив первоначальное (заводское) лакокрасочное покрытие. Если это так, то вам по-настоящему повезло, в этом случае возможен кузовной ремонт машины без сопутствующей покраски. Данный способ ремонта позволяет проводить работы очень быстро, т.к. обычно деталь не демонтируется и сохраняется первоначальная геометрия кузова.

Локальный ремонт дефектов

Технологии современного специализированного кузовного ремонта позволяют проводить операции устранения различных по площади вмятин на различных деталях автомобиля, это могут быть двери, крылья, крыша, багажник и капот. Мастер использует различные виды оборудования: рычаги, вакуумные присоски, микролифты, ручные молотки. Все это позволяет проводить общий ремонт большинства деталей кузова авто без процедуры покраски.

Вакуумный метод ремонта

Используются присоски различного диаметра с резиновым основанием. В зависимости от способа создания технического вакуума присоски бывают двух видов: с полностью ручным или электрическим насосом. Как проходит стандартный кузовной ремонт поверхности авто без покраски с помощью присосок? Размер присоски выбирается таким образом, чтобы она была чуть меньше размера вмятины. Перед началом работы поверхность очищается от загрязнения, на вмятину накладывается присоска, в которой создается необходимый вакуум. Когда присоска снимается, она при этом вытягивает металл, восстанавливая заданную конфигурацию.

Кузовной ремонт без применения покраски с помощью минилифтера

Минилифтер представляет собой специальную конструкцию с прорезиненным основанием, которая опирается на поверхность кузова, не царапая и не повреждая её. Мастер, исходя от размера вмятины, выбирает подходящий пистон. Предстоящий кузовной ремонт без проведения покраски начинается с того, что мастер разогревает клей в термопистолете, наносит его на рабочую поверхность пистона и прижимает к дефектному месту. Клей застывает, плотно приклеиваясь к ремонтируемому месту. После этого мастер поднимает пистон, используя механизм микролифтера. Во время этого процесса происходит восстановление поверхности кузова.

Качественный кузовной ремонт авто без покраски, цена, сроки исполнения

Стоимость услуги складывается исходя из сложности предстоящих работ и общего количества вмятин. Сам ремонт непродолжителен, поскольку отсутствует процесс нанесения и сушки автоэмали. Ремонт без покраски в городе Уфа достаточно скоротечен, вы можете утром отдать автомобиль, а вечером того же дня уже приехать и забрать его из сервиса.

Требования к уровню квалификации персонала

Многогранный и поэтапный кузовной ремонт без покраски требует профессионального подхода, в Уфе вы всегда можете обратиться за консультацией в наш сервис. Для проведения работ персонал использует широкую линейку узко профильного инструмента, применяющегося только для этого вида ремонта. Необходимо точно соизмерять силу ударов и надавливаний на ремонтируемую поверхность, иначе кузовной, местный ремонт имеющихся вмятин без текущей покраски может перейти в ремонт с покраской кузова. Мастер-жестянщик не только должен в совершенстве владеть инструментом, но и точно предугадывать, как в дальнейшем поведет себя металл в результате воздействия давления на него.

Все преимущества работ в нашем сервисе

• Качество работ подтверждается гарантией;
• Разумная ценовая политика формирования калькуляции работ;
• Современное технологическое оборудование и комплектующие материалы;
• Опыт мастеров, имеющих высокую квалификацию

Если у вас возникли вопросы и интересна тема - ремонт автомобильного кузова без процедуры покраски – то, пожалуйста, обращайтесь к нам в автосервис, мы всегда готовы вам помочь в ремонте любого транспортного средства.

• Авто Капитан
• Кузовной ремонт
• Ремонт деталей

• Звоните или приезжайте к нам в сервисный центр
• Бесплатно проконсультируем и подберем запчасти
• Восстанавливаем автомобили после ДТП и времени
• Починим все — от переднего до заднего бампера!
• Консультация – 0 руб.
• Подбор запчастей – 0 руб.
• Ремонт – от 200 руб.

Предоставляем:

• Гарантию до 2-х лет
• Индивидуальный подход
• Качественные материалы

Ориентировочные сроки указаны ниже и на страницах услуг

Если вы хотите:

• проконсультироваться у профессионала?
• записаться к нам в сервис?
• Преимущества

Примеры работ

Кузовной ремонт минивэна.

Минивэны пользуются спросом у автолюбителей, являющихся главами больших семейств. Авто этого класса отличаются объемным салоном, позволяющим комфортабельно совершать поездки даже на дальние расстояния. Но компоновка кузова этого авто имеет и недостатки. Часто владельцы минивэнов, особенно на первых порах, не чувствуют габариты машины, что приводит к различным столкновениям, сопровождающимися мелкими повреждениями кузова. Несущая часть минивэна не застрахована и от появления иных проблем, присущих этой конструктивной составляющей автомобиля. Негативные воздействия окружающей среды, сильные ударные нагрузки на элементы кузова приводят к появлению различных дефектов — образованию коррозии, прогниванию металла, возникновению вмятин и деформаций. Игнорирование даже мелких дефектов может в дальнейшем стать причиной серьезных повреждений. Поэтому лучше не затягивать, а своевременно провести ремонт кузова минивэна и продолжать машину эксплуатировать с уверенностью, что ситуация не усугубится.

Кузов вашего минивэна требует восстановления? – обращайтесь в наш сервис, и мы устраним любые дефекты. Наши мастера качественно отремонтируют кузов с повреждениями любой сложности, от царапины до сильной деформации, полученной в результате ДТП. Мы восстановим несущую часть авто так, что никаких следов повреждений обнаружить не удастся.

График: с 8:00 до 22:00

Телефон: +7 495 205 3545

Viber: +7 926 004 0354

Telegram: +7 926 004 0354

WhatsApp: +7 926 004 0354

eMail: [email protected]

Базовые цены на обслуживание минивэнов

Общие услуги

Подробную информацию смотрите на соответствующих страницах сайта, посвященных конкретным услугам.

Гарантия на кузовной ремонт минивенов

• Гарантия на жестяные работы — 2 года
• Гарантия на покраску — 2 года
• Поверьте, всё будет надежно!

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Полезная информация о ремонте минивэнов

Виды повреждений, устраняем мелкие дефекты, технология ремонта повреждений средней степени, ремонтируем после серьезного дтп.

Минивэны — крупные автомобили, что имеет и негативную сторону. Ряд наружных элементов кузова в такой машине обладают большими габаритами, при этом металл, из которого они изготовлены, — тонкий. Поэтому даже несильные ударные нагрузки приводят к появлению вмятин. Но есть и положительный момент — нет сложных форм несущей части. Обычно кузов минивэна делается без резких переходов, линии плавные и несложной конфигурации. Эта особенность упрощает выполнение восстановления, что сказывается на цене ремонта.

Повреждения кузова делятся на три категории:

К легким повреждениям относятся дефекты лакокрасочного покрытия (потертости, царапины, сколы), небольшие по размерам вмятины простой конфигурации, поверхностная коррозия, проявляющаяся в виде «рыжиков», вздутий ЛКП. Такие повреждения появляются в результате негативного воздействия окружающей среды, легких ударов при неаккуратной эксплуатации авто.

Объемная коррозия кузовных деталей, повреждения с образованием дыр в металле (прогнивание, «разрывы»), габаритные вмятины сложной конфигурации относятся к средним дефектам. Причем объемная ржавчина зачастую является следствием игнорирования мелких повреждений ЛКП, в результате чего коррозия распространилась и сильно повредила структуру металла. А вмятины появляются при легких ДТП и столкновениях с препятствиями.

К сложным повреждениям можно отнести сильную деформацию кузова с нарушением геометрии, а также особо объемную коррозию, распространившуюся и разрушившую ряд деталей кузова, включая и его несущие элементы – пороги, стойки, днище.

Чем серьезнее повреждения, тем больше этапов ремонта проводится. При сложных дефектах технология восстановления включает в себя и операции, которые проводятся при средних и легких степенях повреждения.

Устранение легких повреждений выполняется двумя способами — беспокрасочный и с восстановлением ЛКП. Технология ремонта кузова выбирается исходя из особенностей дефекта.

Беспокрасочный способ используется для удаления вмятин, легких царапин и затертостей. Он подходит только в случае, если в месте дефекта ЛКП не повреждено.

Вмятинки опытный рихтовщик удаляет за пару минут. Используя спец. инструмент — наборы рихтовочных крючков и рычагов, микролифты, мастер вытягивает металл и возвращает ему первоначальную форму. Этот вид ремонта стоит недорого и позволяет вернуть элементам кузова первоночальный вид.

Устранение царапин, сетки и затертостей осуществляется путем полировки кузова с последующим нанесением лака. В процессе работ мастера полировальными дисками снимают мельчайший слой ЛКП вместе с появившимися следами дефектов. Лак на поверхность наносится для защиты краски, при этом эта операция придает блеск поверхностям кузова.

Второй способ устранения мелких повреждений — с восстановлением ЛКП используется в случае, если краска повреждена (царапины до металла, скол в центре вмятины).

Технология ремонта таких дефектов сложнее, поскольку требует проведения малярных работ. При удалении вмятины сначала свою задачу выполняет рихтовщик — выравнивает поверхность детали кузова, а затем уже осуществляются малярные работы.

Восстановление ЛКП наши мастера проводят так:

• Зачищаем до металла поверхность с дефектом, захватывая прилегающие зоны;
• Обрабатываем металл ингибиторами коррозии;
• Если жестянщику не удалось полностью выровнять вмятину и неровности видны, шпатлюем поверхность с последующей полировкой, придавая ей идеальную ровность;
• Грунтуем обрабатываемую зону;
• Подбираем краску и наносим ее;
• Сушим авто в сушильной камере;
• Полируем восстановленную деталь;

Сложность в восстановлении ЛКП заключается в правильном подборе цвета краски, поскольку несовпадение оттенка будет заметным. Обратившись к нам, такой проблемы не возникнет, наши мастера точно подберут оттенок краски, поэтому следы ремонта заметны не будут.

Повреждения средней степени сопровождаются разрушениями лакокрасочного слоя, поэтому при любой выбранной технологии восстановления заключительным этапом всегда являются малярные работы.

При объемных вмятинах одними крючками и микролифтами уже не обойтись, хотя на некоторых этапах работ и они используются. Такие дефекты лучше всего устраняются споттером. Это оборудование позволяет восстановить геометрию металла на любой детали кузова. Но даже споттер не обеспечивает придание идеальной ровности поверхности, и его использование сопровождается оставлением следов на металле — точек прихватывания электрода.

Важно, чтобы рихтовку споттером выполнял опытный мастер, который максимально выровняет поверхность. Это важно, поскольку мелкие дефекты на поверхности затем удаляются шпатлевкой. И чем меньше неровностей, тем тоньше слой шпаклевки.

Алгоритм работы по удалению объемных сложных вмятин в нашем сервисе такой:

• Тщательно удаляем ЛКП на месте дефекта;
• Споттером вытягиваем металл;
• Мелкие неровности удаляем крючками, микролифтами;
• Шлифуем поверхность для удаления следов использования споттера;
• Обрабатываем металл защитными средствами;
• Шпатлюем поверхность;
• Шлифуем слой шпаклевки до полного выравнивания поверхности;
• Наносим грунтовку;
• Выполняем малярные работы;

Полное соблюдение технологии восстановления исключает вероятность проявления нежелательных последствий после восстановления — появления коррозии под ЛКП, отслоение краски и т. д.

Для удаления прогнивших участков на деталях кузова мы используем другую технологию. В некоторых сервисах такие повреждения заделываются заплатами из стекловолокна и эпоксидной смолы. Но этот метод восстановления не рекомендуем использовать, поскольку существует высокая вероятность дальнейшего распространения коррозии.

Мы устраняем прогнившие участки кузова только с использованием сварочных работ. И делаем мы это так:

• Зачищаем поверхность для определения границ повреждения металла коррозией;
• Вырезаем поврежденный участок;
• Зачищаем и обрабатываем внутренние поверхности антикоррозионными и защитными средствами;
• Изготавливаем заплату из металла, соответствующую размерам вырезанного участка;
• Привариваем подготовленную заплату;
• Зачищаем сварные швы;
• Обрабатываем поверхности защитными веществами;
• Шпатлюем и шлифуем место ремонта для выравнивания поверхности;
• Грунтуем, выполняем малярные работы;

В процессе сварочных работ наши мастера тщательно подгоняют заплату по размерам и постоянно контролируют ее положение при сварке. Поэтому после полного цикла восстановления обнаружить, что участок на детали кузова заменен — невозможно.

Кузовной ремонт при сложных степенях повреждения включает в себя большое количество этапов. Если с коррозией и ржавчиной все понятно — кузов восстанавливается путем замены поврежденных элементов на ремонтные при помощи сварочных работ, то устранение деформаций с нарушением геометрии кузова — работа кропотливая.

Восстановить кузов после серьезного ДТП можно только с использованием стапеля. Причем это оборудование требует высокой квалификации мастеров, иначе после ремонта возникают негативные последствия.

Стапелем вытягивается и восстанавливается положение несущих элементов кузова. А для этого нужно знать, на какие точки воздействовать, причем со строго определенным усилием.

Ремонт кузова при деформациях с изменением геометрии несущей части включает в себя такие этапы работ:

• Восстановление геометрии кузова стапелем по контрольным точкам;
• Замена сильно поврежденных элементов;
• Ремонт наружных деталей кузова (сварочные работы, рихтовка);
• Малярные работы (шпатлевание, грунтовка, покраска, сушка)

Здесь описан общий алгоритм работ. В действительности восстановление кузова при сильных повреждениях — процесс трудоемкий и может включать в себя ряд дополнительных работ.

Результатом кузовного ремонта в нашем сервисе является автомобиль без каких-либо следов повреждений. Правдивость этих слов вы можете оценить по представленным ниже фото выполненных работ.

Частые вопросы

Качественно ли мы ремонтируем автомобили.

По запросу мы готовы предоставить фото- и видеофакты выполнения работ. В случае же восстановления серьезных повреждений (авто после ДТП) при передаче машины владельцу мы проверяем соответствие контрольных точек геометрии кузова, а также сверяем углы развала/схождения колес. В дополнение сервис предоставляет гарантийные обязательства.

А как насчет пластиковых навесных элементов кузова?

Поврежденные бамперы и накладки мы ремонтируем. Мастера сервиса удалят любые дефекты на пластиковых деталях — сколы, царапины, потертости, трещины, выбитые участки.

Чем обеспечивается высокое качество выполнение работ?

В нашем сервисе работают только опытные мастера, знающие особенности выполнения ремонта кузова. И в их распоряжении есть самое современное профессиональное оборудование и инструменты для проведения кузовных работ любой сложности.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.

• ПОЛИРОВКА КУЗОВА
• Ceramic Pro
• Жидкое стекло
• РЕМОНТ ВМЯТИН

Ремонт вмятин без покраски

Удаление вмятин без съема деталей да — это pdr.

Разборы полетов со страховкой, очередь на ремонт, несколько суток в СТО и всё из-за одной несчастной вмятины? Нет и ещё раз нет: мы знаем, как сократить вашу головную до пары часов ремонта: удаление вмятин без покраски по технологии PDR.

Беспокрасочное удаление вмятин PDR — кузовной ремонт при помощи рычагов разной конфигурации. Через технологические отверстия мастер оказывает давление изнутри вмятины, выпрямляя её. Если с обратной стороны добраться до вмятины нельзя, то в нашем сервисе используют грибки-пистоны и микролифты .

Как это — ремонт PDR?

Когда мастер берет кочергу и направляется к вашей ласточке, что-то внутри обрывается… Без паники, так и проходит ремонт по PDR. Предположим, вы получили вмятину на капоте:

• Мастер очерчивает радиус вмятины и ставит на присоску пластину. Так он будет контролировать процесс выпрямления по отражению контрастных полос в ремонтной зоне. Иногда дополнительно ставит лампы для лучшего освещения.
• Ставит на упор под вмятину «кочергу» и выдавливает вмятину наверх.
• Поскольку сама вмятина неравномерная, после небольшого выдавливания мастер обстукивает её периметр молотком по основанию пластикового конуса, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. Повторяя предыдущие пункты, он добивается ровной поверхности кузова.

Итог: вы возвращаетесь в салон через несколько часов и видите машину в том виде, который у неё был до ДТП.

5 причин выбрать щадящий ремонт PDR

Почему при небольших повреждениях мы советуем именно PDR? На этих основаниях:

• Минимальное время ремонта . Для выравнивания вмятины с рублевую монету достаточно 30 минут, для более крупных — не более 5 часов.
• Минимальный инструментарий . Никакой шпатлевки, абразивов и других материалов — все это сказывается и на конечной стоимости.
• Отсутствие необходимости покраски . Вам не нужно записываться на покраску за неделю и переживать о подборе цветовой гаммы.
• Ваша машина не переходит в группу «битых» и «перекрашенных» . В случае перепродажи вы не будете снижать стоимость из-за перекраски, сохраняется «родная» гарантия на лакокрасочное покрытие.
• Детали в процессе ремонта остаются на месте . То есть целостность заводской сборки и гарантия сохраняются после ремонта.

Самое главное достоинство — стоимость. Цена на ремонт по технологии PDR в 1,5-3 раза ниже, чем на классический кузовной ремонт.

Есть вопросы по ремонту? Задайте их нашим мастерам. Позвоните по номеру, указанному выше, и наш консультант подробно расскажет о применимых для вашей ситуации технологий.

© 2018, ONYX Cars. Все права защищены.

• Удаление вмятин
• Высокоточная рихтовка кузова PDR
• Покраска автомобиля
• Покраска авто методом перехода
• Сварочные и кузовные работы
• Удаление царапин и сколов Воронеж
• Бронирование авто пленкой
• Ремонт лобового стекла
• Полировка автостекла
• Полировка Фар
• Нанопокрытие Антидождь
• Полировка кузова
• Шумоизоляция пола автомобиля
• Шумоизоляция багажника автомобиля
• Шумоизоляция дверей автомобиля
• Наши работы
• Ответы на вопросы — удалении вмятин по технологии PDR
• Рихтовка кузовных вмятин с помощью молотка и гладилки: особенности технологии
• Грунтование автомобиля валиком
• Шлифование в кузовном ремонте
• Замена переднего лонжерона в Воронеже
• Замена порогов своими руками!
• Как выправить порог?!
• Удаление вмятины без покраски «Пороги» в Garage19
• Удаление вмятины без покраски Skoda Octavia в Garage19
• Toyota Avensis
• Chevrolet Aveo
• Причины отличий цвета бампера от кузова после покраски
• Как красить автомобиль без шагрени
• Какие бывают дефекты покраски авто: причины возникновения
• Технология порошковой покраски в автосервисе Garage19
• Покраска автомобильных деталей методом перехода
• Как убрать шагрень после покраски автомобиля
• Особенности подготовки машины к покраске
• Как убрать ржавчину с автомобиля
• Покраска бампера своими руками: все за и против
• Подготовка гаража к покраске автомобиля: особенности, нюансы
• Как производится покраска автомобиля металликом?
• Сколько нужно краски для окрашивания автомобиля
• Разновидности автомобильного лака: типы и характеристики
• Технология покраски автомобиля
• Как убрать подтеки после краски?!
• Покраска автомобиля трехцветным перламутром
• Покраска бампера своими руками – особенности технологии
• Покраска авто Hyundai Solaris
• Ремонт двусторонних сколов и трещин лобового стекла
• Как влияют перепады температур на трещины и сколы лобового стекла
• Полимеры для ремонта стекол: какие выбрать?
• Ремонт лобового стекла без инжектора: физика процесса
• Оборудование для ремонта автомобильных стекол
• Технология ремонта лобового стекла
• Ремонт стекла авто: профессионально!
• Полировка стекла Camry в Garage19
• Ремонт лобового стекла Toyota Land Cruiser в Garage19
• Основы полировки стекла Garage19
• Ремонт лобового стекла Mitsubishi Outlander

Преимущества безпокрасочного устранения кузовных вмятин

Классическая рихтовка кузова авто – дорогостоящая и долгая процедура. Ведь мастеру нужно залатать повреждения, покрыть их грунтовкой, обезжиривателями, окрасить поврежденные участки или произвести локальную покраску. Такая услуга обойдется автомобилисту в кругленькую сумму. Удаление вмятин без покраски в Воронеже компанией Garage19 становится настоящей панацеей в данном случае. Правда, актуален такой ремонт только при наличии вмятин, не повредивших лакокрасочный заводской слой.

Для нас не важна причина возникновения повреждений – неудачная парковка, легкое ДТП, вандализм, удары градин, падение предметов на кузов и т.д. Мы готовы справиться с задачами любой сложности за считанные минуты или часы, все напрямую зависит от степени поврежденности, глубины вмятин и прочих факторов.

Опытные автомобилисты прекрасно знают о таком понятии, как память формы металлом. Используя правильный инструмент, грамотную методику и оборудование, специалисты компании Garage19 легко возвращают прежний внешний вид поврежденным деталям. Вмятина исчезает почти без следа.

Сколько времени занимает ремонт вмятин без покраски

Если нам покрасочный метод у мастеров автосервисов уходит несколько дней, учитывая колировку и прочие нюансы, то удаление вмятин без покраски компанией Garage19 выполняется за считанные минуты или часы.

На выравнивание уходит порядка 20-30 минут, если повреждение незначительно. Если же автомобиль пострадал серьезно, то может потребоваться 2-4 часа. Все напрямую зависит от степени тяжести проблемы. На руку специалистам нашего сервиса играет профессионализм и многолетний опыт, что позволяет выполнять работы любой сложности максимально оперативно. Процесс ускоряется, если не нужно демонтировать детали.

Как производится удаление вмятин

Несмотря на быстроту работ, выполняются они крайне сложно и щепетильно. Своеобразная ювелирная обработка требует от мастера терпения и умения пользоваться вытягивающими приспособлениями. Для удаления вмятин без покраски нами используются специальные рычаги различной формы и длины, предназначенные для оказания давления на поврежденные элементы. Помимо этого, мы задействуем специальные присоски, клеевые составы, микролифты.

Заказав услугу удаления вмятин без покраски по адресу ул. Еремеева 6а, Воронеж, Воронежская область, вам не придется переживать о стоимости ремонта, долготе процедуры или перепродажном состоянии машины.

Previous Преимущества полировки фар автомобиля в Воронеже

Next удаление царапин от компании garage19 в воронеже, related posts ....

Полировка кузова и пластиковых элементов от Гараж19

Покраска авто без шагрени – советы Garage19

Сварочный и кузовной ремонт на Еремеева, 6а в Воронеже

Comments are disabled.

Ваш ближайший город — Киров?

• +7 (8332) 208-800 Заказать звонок
• Войти в кабинет
• Легковые автомобили
• President WI 22PY

Exeed VX President WI 22PY

Хотите стать счастливым обладателем автомобиля — выберите его из имеющихся в наличии. Либо оставьте заявку и мы подберем автомобиль для вас.

Подберите себе автомобиль из доступных в ГК АГАТ

• Автомобили с пробегом
• Новые автомобили
• Мототехника
• Хочу продать свой автомобиль
• Обмен автомобилей (Trade-in)
• Автокредитование
• Страхование
• Автоперевозки
• Продленная гарантия (Авто с пробегом)
• Продленная гарантия (Новые авто)
• Сервисные услуги
• Кузовной ремонт
• Техническое обслуживание
• Записаться на сервис
• Акции сервисных центров
• Корпоративный блог
• Служба качества
• Охрана труда
• Департамент закупок
• Работа в АГАТ
• Яндекс.Дзен

Письмо успешно отправлено на указанный адрес электронной почты!